A tavalyi évvel ellentétben idén valóban az oroszlán barlangjába látogat a Renault csapat, amely Monzában, a hazai pályáján szeretné megverni a Ferrarit. Gyors és ütőképes a 2006-os Ferrari, csakhogy egyre nagyobb a nyomás rajtuk, és a hétszeres világbajnok az utóbbi két futamon botlott.
Michael Schumacher elszalasztotta az esélyt, hogy a gyengébbnek mutatkozó Renault-ban kocsizó Fernando Alonsót a Hungaroringen és Törökországban beérje. A különbség közöttük 12 pont, ami négy versennyel a vége előtt végzetesnek is tűnhet.
Ám az olasz nagydíjnál is van fontosabb: a közvéleményt most leginkább az foglalkoztatja, abbahagyja-e Schumacher? A Ferrari sikerét hozó pilóta ugyanis a futam utánra ígért választ terveivel kapcsolatban. Állítólag azért, mert szerinte a verseny sokkal fontosabb, mint az ő döntése.
Persze ha fogadni kellene, akkor még mindig Schumacher győzelmére tennénk Monzában, hiszen már négyszer nyert ott és amellett további háromszor felállhatott a dobogóra is. Meglátjuk.
A pálya és a verseny:
A monzai pálya a leggyorsabb a Forma-1-es szezonban, mind az átlag-, mind a végsebességet tekintve, több részen autóznak 300 km/óra felett. Ezért az erős motorral rendelkező autók az esélyesek. Várhatóan nem lesz hiány előzésekben sem.
Nemcsak az egyenesek, de a kanyarok és a sikánok is a gyorsak az 5793 méter hosszú pályán. Idénre egyes részeket újra aszfaltoztak, ahol a Michelin abroncsok a múlt heti teszteken komoly szemcsésedést mutattak. Emiatt a bridgestone-os csapatok előnyben lehetnek.
Időmérő edzés: A Monzai verseny kvalifikációs futama: 2006.09.09-én 14 órakor kezdődik
Futam: Az 53-körös Olasz Nagydíj szeptember 10.-én 14 órakor indul
2005-ös dobogó: 1.Juan-Pablo Montoya, 2. Fernando Alonso, 3. Giancarlo Fisichella
Pályarekord: 1 perc 21.046 másodperc Rubens Barrichello
AJÁNLOM AZ OLDALT
Adott a kérdés: mi a fontosabb, az idei, vagy a Forma-1-es világbajnokság következő évada? Ha hírekből indulunk ki, akkor a hangsúly a jövőn van.
